En la Diputación Provincial de Sevilla IU-CA defendió una proposición de IU Espartinas, sobre la conexión directa de Espartinas con la A-49, reclamando instar al Estado a sumar 30 millones de euros en los PGE 2015 para el tramo Espartinas-Almensilla que constituye la salida natural del municipio hacia la A-49
La moción se llevó al Pleno de la Diputación el 30 de octubre de 2014, moción que fue votada en contra por el PP, una triste realidad sumada al desprecio de los Diputados del PP de Andalucía en el Congreso, obviando admitir a trámite lograr esos 30 millones necesarios para salir de la ratonera que el PP ha construido en Espartinas en sus 32 años de gobierno con mayorías absolutas.
Le dimos otra oportunidad al PP para obtener más recursos (clicar) para que la SE40 llegue a Espartinas y votaron en contra en el Pleno Ordinario del 21 de noviembre de 2014. Y ahora se llevan una máquina retroexcavadora a "la carretera a ninguna parte", se hacen la foto y se disponen a enterrar (clicar) 267 mil euros del Plan Supera 2014 de la Diputación de Sevilla por una salida a la A49 que creará aún más problemas de movilidad para Espartinas.
El PP siempre evidencia el fracaso del NO acceso a la A49 a pocos meses de una elecciones, ya sean municipales, autonómicas o generales, sin acordarse que durante los 8 años del gobierno de Aznar el PP Espartinas se olvidó del problema. Y nos duele esos 32 años de un PP alineado al victimismo llorando puerilmente ante las administraciones sin resolver un conflicto ya enquistado.
Tan dura y seria es la oposición de IU en el Ayuntamiento que el PP cae en la propaganda chabacana, colgando carteles contra IU y mandando a la Guardia Civil a un acto público sobre el acceso a la SE40. Es muy sabida la actitud visceral de IU contra "la carretera a ninguna parte" (clicar) y desde el principio de las intenciones del PP para que ahora recurra a un PPariPPé con fotos pretendiéndose de nuevo engañar a la ciudadanía.
Bueno sería que el PP pudiera explicar a las urbanizaciones colindantes a la Plaza de Toros, por dónde pretende hacer circular los más de 5.000 vehículos diarios (preferentemente de Villanueva y Olivares), salvar las minirotondas, etc... y cómo se va alterar la tranquilidad de las zonas urbanas afectadas y la seguridad del uso de los espacios públicos colaterales, entre ellos el CEIP Natalia Albanés.
Y no hablemos de lo útil que sería emplear eso 267 mil euros del Plan Supera 2014 en sanear los numerosos socavones, acerados, barreras arquitectónicas... de buena parte de las 420 calles que Espartinas tiene censadas, porque ya se ha enterrado demasiado dinero (clicar) para la tercera ratonera indirecta a la A49 hasta Umbrete.
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