Enmienda de adicción a los PGE-2015 elevada por IU Sevilla al Congreso por el Diputado José Luis Centella y a propuesta de IU Espartinas
ENMIENDA
De adición
ALTA (miles de euros)
Sección:17, Ministerio de Fomento
Servicio:38, Dirección General de Carreteras
Programa: 453B, Creación de infraestructuras de carreteras.
Artículo:60
Proyecto: Nuevo
Denominación: Ampliación y mejora SE-40 sector suroeste. Tramo: Almensilla (SE-648)-Espartinas (A-49). (6,8 KM.)
Provincia: Espartinas - Sevilla.
Dotación 2015 adicional: Aumentar en 30.000 miles de euros.
MOTIVACIÓN: Necesidad de la inversión. Desde que se iniciara en 1977 la A-49 y en su primer tramo Sevilla a Sanlúcar la Mayor, o de las primeras elecciones municipales en 1979, Espartinas, ha sido literalmente olvidada por los gobiernos centrales de Suárez-González-Aznar-Zapatero; situado éste municipio en el corazón del Aljarafe sevillano, sigue en el 2014 sin acceso directo a la A49, sufriendo las dos ratoneras de salida hacia Gines y hacia Umbrete.
Más de 45.000 personas que viven en las localidades de Espartinas, Olivares y Villanueva del Ariscal están en movilidad asfixiadas; por Espartinas cruzan cada día casi 20.000 vehículos; por ello, lograr hacer realidad el fin del sufrimiento en la movilidad externa que se padece desde la expansión urbana en Espartinas tras la Expo-92 en Sevilla, añadiría más valor al bienestar de éstos municipios.
Conseguir el desarrollo de esta comarca del Aljarafe carente de infraestructuras viarias dignas del siglo XXI es urgente; toda la ciudadanía de Espartinas se siente perjudicada al tener que pasar diariamente en ambos sentidos por la carretera A-8076, produciéndose atascos que desesperan, con el consiguiente malestar de la vecindad, de quienes viven en él, nos visitan o pasan por nuestro pueblo.
Por ende el empresariado y el comercio de esta comarca están muy encorsetados, no pueden progresar o emprender mercado por la pérdida de tiempo en los desplazamientos y el coste que ello genera; las empresas que desean desarrollarse en los pueblos afectados y especialmente en Espartinas, pierden su proyección por la falta de infraestructuras que facilite las actividades comerciales, sociales y de ocio.
Y este problema lleva ya mucho tiempo enquistado, rehén de falsas promesas y soluciones hasta hoy inmateriales, ni éste es el presente ni el futuro soñado por la ciudadanía de éstos pueblos, por ello IULV_CA de Espartinas y en defensa de las necesidades de la población, albergamos la esperanza de que dicha enmienda de adicción a los PGE-2015 solucione para siempre un problema de movilidad que perjudica la vida cotidiana, laboral y empresarial, así como la merma a las posibilidades del disfrute turístico que Espartinas tiene.
Nota: Los recursos de los PGE-2014 ya aprobados y los pre asignados de los PGE-2015, sabiéndose que un Km. de SE-40 tiene un coste de 5,19 millones de euros, sostenemos que son insuficientes para lograr lo que a Espartinas en derecho ya le pertenece.
